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暴雪对数百人自愿离职做出回应:它只是给那些想离职的员工一个更好的选择|暴雪|员工|离开新浪科技

    上周末,外国媒体透露,2018年底之后,在爱尔兰科克郡暴雪的办公室有100多人自愿离开公司。很多人说,这可能是母公司对暴雪的影响越来越大,然后担心暴雪。下游游戏的客户服务在未来将面临巨大的压力。然而,暴雪发言人后来说,自愿离职项目是公司全球工作室的一个长期机制,既不解雇员工,也不强迫他们离开,也不关闭科克工作室,主要是让员工能够选择更适合他们的职业。100多人自愿离开公司,引起了业界的关注。科克在爱尔兰的主要职责是为暴雪在欧洲市场的下游游戏提供客户服务。12月21日,根据暴雪软木办公室内部人士的匿名报道,超过100人决定离开公司,给公司的客户服务带来了巨大的压力。在过去的几个月里,项目已经到了。对于科克公司的职员,只有不到五人提到过,而且自愿离职后的可用资金稳步增加,有消息说相当于一年的工资。消息人士说:“这个项目提供的条件非常有吸引力,但不要误会。这是员工的自愿行为,但当你看到可以一遍又一遍地赚这么多钱时,很难不去想更好的机会。“这意味着人们很难得到他们应得的帮助,如果他们离开了,其他办公室的人可能必须转身来填补这个空缺,”一些人说。暴雪回应道:这不鼓励员工离职,而只是给了员工更好的选择。当被问及此事时,暴雪发言人在一份声明中说,这些员工的离职完全是自愿的,公司并不鼓励人们这样做:“选择这个月离职的员工是因为他们决定自愿离职,这个项目就是我们所有人。”在过去,这个项目已经被证明受到每个人的欢迎,给合格的员工选择更好的职业的机会。我们不要求或鼓励任何人参与这个项目,但对于那些想离开的人,我们努力为他们提供最好的条件。出于对客户服务压力的担忧,暴雪表示不会减少对欧洲客户服务的支持,也不会撤回科克公司。我们所做的一切都是以玩家为中心的,他们会得到和过去一样的高质量的客户服务。有人提到,12月19日,我们暂时关闭了网上聊天服务,这实际上是一个紧急措施,以应付突如其来的高流量增长。暴雪说:“我们不打算关闭科克办公室。它将继续成为欧洲市场重要的客户服务中心。我们的社区玩家仍然可以享受到高质量的、专业的内部客户服务经验,并继续满足他们的需求。然而,科克办公室的消息来源说,随着暴雪在线游戏的增加,新的CEO J.艾伦·布雷克已经召开了视频会议和实况广播,回答了暴雪办公室工作所关注的问题。还提到了2019年的成本节约计划。

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中国团队“12306”为英国:高估移动互联网在英国的使用

    2017年10月16日,两名铁路工人在伦敦帕丁顿车站观看威廉王子和凯特公主参加的慈善活动。中国视觉摄影家袁文芳的编辑秦振子,是一场回到过去的战斗。魏晋璞和她的团队正瞄准英国最古老、最复杂的地区之一——铁路。该团队平均年龄27岁,声称拥有中国互联网公司最先进的作战经验,他们开发了一个移动分票软件,以分享英国铁路购票系统的市场。换言之,魏晋璞的团队希望为英国人制作“12306”,以改变英国火车票购买的“昂贵而复杂”的名声。这场战斗不是一场双赢的战斗。年轻的球队想打破旧的障碍。他们需要录取资格和力量。除了英国铁路系统的复杂性,它还伴随着旧系统、高票价和火车延误。1814年,英国乔治斯蒂芬森发明的蒸汽机车支柱上响起了第一声口哨,开创了火车时代。它承载着人们对世界的好奇心和抱负,驾车穿越了内燃机车和电力机车的时代,已有200多年的历史。当魏晋晖出差到英国时,他的英国同行以优雅的英语口音自豪地说:“当其他国家有奴隶时,我们国家已经有了铁路。”英国铁路在私有化和国有化改革之间交替进行。目前,铁路基础设施为国有,运营服务为私营。20多家铁路公司正在售票,在经营期满15年后,他们不得不重新洗牌。每个家庭都有一个独特的售票策略,一组数据显示,英国的售票系统有超过5500万的价格。在一档电视节目中,一位不得不乘火车上下班的妇女向当时的交通部长抗议“今天没有人应该忍受这种折磨”。另外一些人由于频繁的火车延误不得不接受心理治疗。买票也是一项脑力劳动。因为门票的种类很多,所以在窗口买票是一个价格,在自助售票机上买票是另一个价格。更糟糕的是,直达票是最不划算的。从伦敦买票,然后从某个地方买利物浦比从伦敦直接买利物浦便宜得多。英国人称之为“分票”。在英国的本地通勤论坛上,资深火车乘客将教授他们的经验,如何分解是最具成本效益的方法。英国在2017年才开始对电子机票进行改革。一位旅客拆开了17张旅行票。也就是说,如果电子票不能覆盖他所有的旅程,乘客就得带17张票去公共汽车psycho是什么意思_金属资讯网网。这些是魏晋璞的机会。团队可以使用算法为投票提供最优解决方案,并提供更便宜的解决方案。在英国,有一半的人在窗口和售票机上买票,而离线迁移是一种趋势。她告诉她的老板,“如果它不起作用,那是团队不能做到的。”“没错。”当魏晋璞和她的技术总监在帕丁顿站骑车时,他们看到拥挤的人群挤在屏幕前寻找平台信息,“就像锋芒毕露是什么意思_猫耳宝贝网冰河时代的松鼠一样,一起刷脖子寻找平台信息。”屏幕只在10分钟内显示平台信息,加上延迟。“信息化程度太低”是老百姓不得不赶到平台上去的。只要你的产品是好的,用户就会喜欢并爱上你。他们做的是一家英国公司,规模是他们的10倍。与他们合作的英国铁路联盟对此感到担忧。另一方反复提出,这并不像你想的那么简单。英国已提出建议,需要18个月才能访问第三方发票系统。如果你自己重建一个,需要五年时间。魏晋璞的刺激方案是“五年一滴,当然不是”。中国程序员训练有素,经验丰富,勤奋高效。魏晋璞对中国互联网市场的战斗经验毫无疑问。不到两个月,魏基浦的团队就提交了TrainPal,一个用于拆票的移动软件。去年12月,当魏晋sim卡被锁_山窝网璞参加英国铁路联盟会议时,他发布了关于PPT的时间表:7月22日他第一次与英国铁路联盟联系,8月下旬开始发展,10月下旬完成验收。那时,有十多个英国人,年龄在40或50岁之间。当我抽出时间表时,所有的听众在掌声开始前沉默了二三十秒钟。“回想起来,魏晋璞很自豪,后来她被告知:”我们太震惊了。“但是经验也是不能令人信服的。”中国程序员努力保持的底线是他们不会24小时关机。无论谁跌倒,都会受到热搜索的责骂。当登上英国科技项目时,上海团队有意识地准备了零食来通宵值班。但是他们的后台系统在广播产生的流量中仍然瘫痪了20分钟。那天晚上产品经理非常伤心。产品等级下降了0.2.但是这个罐子不应该由我们搬。与英国合作的售票服务提供商挂断电话了。“节目说这个产品可以买到便宜的票,但是它不支持电子票。魏晋璞更加自信,“我们提交技术做得好,迟不接受。”后来,他们习惯了英国合作伙伴的停机时间,提前对可能出现的问题进行猜测,准备计划,互相提出建议。产品团队最头疼的是没有实际的使用场景。TrainPal刚刚启动,忽略了风力控制的问题。英国没有实名制火车票。黑客窃取信用卡买票,然后换手。像这样的问题总是由用户反馈,并且团队要求24小时的免费在线客户服务。当魏晋璞去英国参加一个会议时,研究小组让她用她的软件买票,并调查使用电子票的过程,无论是开关还是手动扫描。现在,TrainPal网站上的用户指南是魏金浦自己的“孝顺名言_日语人工翻译网鹏程万里造句_光刻工艺网如何通过门机”。他们高估了英国移动互联网的使用水平。根据中国的经验,用户已经从电脑迁移到移动互联网,但是英国人并不习惯用移动软件购买机票,所以魏晋璞必须制作一款网页版的电脑。这就像你有先进的武器,但是对方的生产力不够,你必须等待。代码问题可王姬丈夫_erbitux网以由中国人解决。令魏金浦更担心的是,寻求合作的电子邮件将沉入大海。国际市场对合作的需求往往处于漫长的等待之中,欧洲铁路系统没有与非欧洲公司的成熟合作过程。意大利和俄罗斯没有英文合同,他们常常要等上几个月才能翻译合同。”你不知道卡片在哪里。“如果你想和你讲道理,如果你不想就忽略你。”这是车队看到乘客数量增加最快乐的时刻,这代表认可。魏晋璞一高兴,就会在人群中送红包。这位强壮的男性产品经理受到同事的嘲笑,体重达200斤,他承诺在年会上跳女装。火车是英国最常见的旅行方式之一,欧盟的数据显示每天有480万人乘坐火车。不管是帕丁顿火车站,帕丁顿熊失踪的地方,哈利波特为巫术学校搭建的9.3/4的平台,还是东方快车谋杀案的发源地,英国的火车从不缺乏故事。有一次,TrainPal的团队收到一位住在达穆拉的65岁妇女的电子邮件。她写道:你的票太贵了。我儿子在达勒姆的监狱里,但他没有犯罪。我买不起每个月两次去伦敦和监狱的昂贵机票,“我的心都碎了。”电子邮件被转给了该团队的微型团队,而票价与他们无关。最后,他们决定加快网上优惠券的功能。那时,他们只是制作用户可以得到的优惠券,但是还没有能够发送给某个人。第一张特价优惠券是用来输入这位老妇人的账户作为圣诞礼物。她看到她儿子的单程票是55.5元,就收到了两张5元的优惠券。”这就是为什么我有信心我能把它做好。我们不仅仅关心技术。本文由《中国青年报》独立制作。《中国青年报》首次在客户侧刊登。它加入了树木项目。

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